不銹鋼管和不銹鋼型鋼作為特殊鋼經(jīng)濟(jì)斷面的鋼材，普遍地應(yīng)用于石油、化工、輕工、電力、冶金、機(jī)械、船舶、航空、航天、電食品、飲料、儀器、儀表、建筑以及醫(yī)療設(shè)備等國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，是民用工業(yè)和尖端技術(shù)發(fā)展不可缺少的重要材料。我國(guó)的不銹鋼管生產(chǎn)起步于20世紀(jì)50年代。當(dāng)時(shí)，鞍鋼無(wú)縫鋼管廠在140mm自動(dòng)軋管機(jī)組上進(jìn)行了不銹鋼無(wú)縫鋼管的試制。上海第五鋼鐵廠在其所屬的上海冷拔鋼管廠的一臺(tái)老式的30mm小型穿孔機(jī)上試制成功了18-8不銹鋼管，并且發(fā)明了不銹鋼管冷拔潤(rùn)滑劑“牛油石灰”，生產(chǎn)出第一批小口徑航空用不銹鋼管。1963年，上鋼五廠又建成了“φ6mm穿孔機(jī)+冷拔冷軋機(jī)”小型不銹鋼無(wú)縫鋼管專業(yè)生產(chǎn)車間，并且和北京鋼鐵學(xué)院（現(xiàn)北京科技大學(xué)）、北京鋼鐵研究總院和本溪玻璃廠合作，通過(guò)大批量的試驗(yàn)，系統(tǒng)地研究了18-8型不銹鋼的熱穿孔和冷拔冷軋工藝，確定了合理的工藝參數(shù)，初步奠定了具有中國(guó)特色的不銹鋼管生產(chǎn)工藝路線。隨后，成都無(wú)縫鋼管廠在熱皮爾格軋管機(jī)上成功地試制出大口徑的不銹鋼無(wú)縫鋼管。

 20世紀(jì)70年代初期，四川長(zhǎng)城鋼廠一分廠（上鋼五廠支內(nèi)廠）的不銹鋼管車間投產(chǎn)，接著大冶鋼廠、大連鋼廠、撫順?shù)搹S等特殊鋼的鋼管車間，以及陜西精密合金廠、上海鋼研所等國(guó)營(yíng)企業(yè)先后投入不銹鋼管的生產(chǎn)行列，但是當(dāng)時(shí)不銹鋼管的年總產(chǎn)量并不高，一直徘徊在5000~10000噸的水平。由于這條工藝路線解決了不銹鋼管熱穿孔頂頭的使用壽命和不銹鋼管冷軋冷拔潤(rùn)滑劑兩大關(guān)鍵的技術(shù)難題，而且具有工藝裝備簡(jiǎn)單、投資少、上馬快的優(yōu)點(diǎn)，改革開(kāi)放之后，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和股份制企業(yè)異軍突起，紛紛加入到不銹鋼管的生產(chǎn)行列，我國(guó)的不銹鋼管生產(chǎn)企業(yè)一度超過(guò)200余家。1990年不銹鋼管的年總產(chǎn)量超過(guò)5萬(wàn)噸。根據(jù)不銹鋼學(xué)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，到2011年，我國(guó)不銹鋼管的年產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到約42萬(wàn)噸。不銹鋼管成為我國(guó)鋼材品種中發(fā)展較快的品種之一。