據上所述，EPRG的推薦意見只給出了一部分管道的止裂韌性推薦值，對于輸送富氣的管道，或設計參數超過其適用范圍的輸氣管道，仍然需要做出止裂韌性預測。我國絕大多數輸氣干線管道的參數都在可查范圍之外，如西氣東輸二線、三線等管道，其壓力、管徑及氣體組分均超出該推薦意見的范圍，需要解決延性斷裂擴展控制問題。

  我國關于輸氣管線斷裂控制的研究始于西氣東輸一線建設伊始，當時在廊坊召開了國際管道斷裂控制研討會，根據多位國際知名專家的建議和指導，采用巴特爾簡化公式和Leis修正，以及當時管線鋼斷口分離的實際情況確定了西氣東輸一線10 MPa壓力、X70鋼級Φ1 016 mm×14.6 mm鋼管的止裂韌性要求為平均值不低于190 J，可不進行全尺寸爆破試驗。

  而隨后建設的西氣東輸二線，其西段工作壓力提高到12MPa，鋼級提高到X80，管徑提高到1219mm，且其輸送的氣體為中亞天然氣，其組分超過了貧氣的要求。當時我國的技術人員已能應GASDECOM軟件和雙曲線模型加修正的方法計算出止裂韌性為220 J，并依據國外進行的全尺寸爆破試驗數據進行了驗證。

  通過專題攻關，建立了我國自己的延性斷裂止裂韌性預測修正模型，即基于高鋼級管線鋼能量釋放率及流變應力修正的止裂預測模型TGRC－1和基于落錘撕裂能量的止裂預測模型TGRC－2。特別是TGRC－2的預測準確性非常好。我國建設的一批類似參數的X80輸氣管道的斷裂控制方案都是由我國自主制定的，投產后從未發生延性斷裂擴展事故。

  新疆哈密全尺寸爆破試驗場的建成為我國的斷裂控制研究提供了強有力的試驗條件，成功進行了中俄東線X80鋼級Φ1422 mm和X90鋼級Φ1219 mm的全尺寸爆破試驗，所獲得數據證實了TGRC－2預測的準確性。我國成功進行的大直徑天然氣鋼管爆破試驗見表。