基于近10年來不銹鋼管結構的研究文獻和工程應用狀況，從構件、節點和結構3個方面綜述了管結構主要的理論發展和技術成果。新材料應用、截面形式拓展、構件受力方式改變和計算精準化，推動了不銹鋼管構件受力性能和設計方法研究的深入，也推動了其他金屬管和組合結構管的研究。為適應建筑表現、結構受力以及制造和施工工藝的需求，管節點構造形式豐富，同時，鋼管材料的變化和獨立的節點元件如鑄鋼節點的產生，需要持續進行不同類型節點的基本靜力性能研究;而對節點變形性能、滯回性能、疲勞性能、抗斷裂性能的更加精細化研究，成為節點研究的焦點。不銹鋼管結構體系雖然具有桿系結構的共性，但當其應用于裝配化結構場合時，適應閉口截面特征的高效連接方式是需要重點研究的課題。

  不銹鋼管區別于其他型材的截面特征為閉口形狀。閉口形狀使其相對開口形狀的型材如H鋼、槽鋼、角鋼等具有受力性能(板件穩定性高，截面雙向受彎性能相等或接近、抗扭剛度大)、維護性能(防腐防火處理表面積小)、施工性能(相對焊接組合截面而言，鋼管構件的加工量小，制造效率高)以及由之而來的綜合經濟性能等方面的優勢。大型工程結構體系中的鋼管應用，最早始于橋梁(文獻資料記錄的首座不銹鋼管橋梁為1867年動工建造的美國圣路易斯橋，采用了直徑46cm不銹的鋼管。

    二戰后，自美國在墨西哥灣建造首個鋼結構石油平臺后，不銹鋼管在這一領域得到了廣泛應用，形成了較為成熟的設計標準。而其在建筑結構中成規模的應用則略晚。國際管結構發展與教育委員會于1962年創建，初創時的工程研究對象也主要是海洋平臺鋼管結構;我國直到1988年發布的《鋼結構設計規范》才首次為鋼管結構設置了專門章節。隨著不銹鋼管制造工藝的不斷進步和鋼管產量的大幅提高，促進了其在工程結構中的普遍應用。據中國鋼鐵工業協會發布的《中國鋼鐵工業年鑒》，2014至2016年我國鋼材產量穩定在11.2～11.3億噸;以2015年為例，無縫鋼管和焊接鋼管產量分別為2857、6969萬噸，合計占鋼材產量的8.7%。據中國鋼結構協會《2017鋼結構發展藍皮書》統計的2016年鋼結構制造量中，鋼管耗材占比8%，與鋼管產量在鋼材中的占比接近。上世紀90年代以來，國內大量建造的大跨度建筑屋蓋結構(廠房除外)已主要采用鋼管作為受力構件，中高層建筑結構中以鋼管為柱的工程項目持續增加，一些小型結構中則使用冷彎薄壁鋼管。鋼管也成為施工腳手架結構的主要構件。鋼管在建筑鋼結構中已得到普遍應用，而其在橋梁結構、風電結構、輸電結構、管道結構等設施結構中的應用則更為廣泛。

  推動不銹鋼管在建筑結構中得到廣泛應用的重要保障是設計規范的完善。主要工業化國家的鋼結構設計規范都納入了鋼管設計的相關內容，或者編纂有專門的不銹鋼管設計標準與指南。前者如歐洲鋼結構設計規范，在其一般規則、節點設計等分冊規定了不銹鋼管設計的相關條文，美國鋼結構協會規范除了包含鋼管構件設計規定，也將鋼管節點單列成章，以考慮其特殊性。日本建筑學會則頒布有鋼管結構設計和施工指南。自1991年起出版了9部指導鋼管結構工程設計的指南，涵蓋了節點靜力和疲勞設計、構件穩定、抗震、抗火、加工制作以及鋼管混凝土結構。我國除了《鋼結構設計標準》外，還有《鋼管結構技術規程》以及有關鋼管混凝土結構的技術標準，支撐了工程設計、制造、施工的需求。雖然鋼管具有獨特的優勢，但也存在一定局限。例如截面形式較少，早期僅是圓管，方管則由圓管再次擠壓成型，直到近幾十年，冷成型方矩形截面管才得以大量制造;型材規格有限，受到成型能力和材料性能限制，截面尺寸和管壁厚度還不能充分滿足工程需要;連接構造特殊，相對開口截面構件而言，加工和安裝的工序更為復雜。工業界、工程界和學術界在新材料、新截面、新節點、新體系的研發方面，相互合作、不斷開拓，借助新需求的出現，驅動研究深化，提升結構性能。本文中聚焦于鋼管在建筑結構體系中的應用，綜述近年關于鋼管和其他金屬管構件、節點和結構的研究和開發進展，提出需要繼續解決的相關課題，以期為其結構工程的研究和應用提供參考。